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①要執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中小型木包裝箱 時(shí)，內(nèi)尺寸按產(chǎn)品的外形確定，但外尺寸要符合 GB4892《硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝尺寸系列》和GBl834《通用集裝箱最小內(nèi)部尺寸》的規(guī)定，以便適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸和托盤運(yùn)輸。

②機(jī)車限界尺寸 由于火車橋梁與隧道尺寸的限制，設(shè)計(jì)大型木包裝箱 時(shí)必須考慮機(jī)車限界尺寸。對超限的產(chǎn)品需改變包裝或拆解產(chǎn)品，分件包裝。出口產(chǎn)品的包裝箱需符合出口國的機(jī)車限界尺寸。

③重心問題重心偏高的產(chǎn)品，在儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)時(shí)容易翻倒。為確保安全，應(yīng)設(shè)法降低重心，如采取臥倒包裝形式。
 
④箱頂型式大中型包裝箱箱頂型式有平頂、屋脊頂、斜頂、錐臺(tái)頂?shù)取?/P>

需海運(yùn)的大型木包裝箱 一般采用平頂，這便于壓艙時(shí)在其上堆垛其他貨物。只采用火車或汽車運(yùn)輸?shù)拇笾行桶�裝箱，在其上不會(huì)再堆放其他貨物，為防止箱頂積水常采用屋脊頂。受到機(jī)車限界尺寸限制時(shí)采用錐臺(tái)頂。


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